另外16条“丝绸之路航运”路线被命名,并宣布了几项服务标准。

“丝绸之路航运”蓬勃发展 6月21日上午,“丝绸之路航运”工作会议在福建厦门举行 会上,第三批“丝绸之路航运”命名航线(福州港1号和厦门港15号)、《丝绸之路航运》港口过境服务标准(厦门港)和福建《丝绸之路航运》多式联运港口服务标准发布 “丝绸之路航运”服务标准的全面覆盖和航线服务质量的整体优化,将推动港口生产更上一层楼,有助于港口经营环境的整体改善。将建立一个高标准、可视化、可复制的现代综合物流服务体系。 去年12月,中远船务集团、福建运输集团和厦门港控股集团共同发起成立“丝绸之路航运”联盟的倡议,成功推出第一批名为“丝绸之路航运”的集装箱航线 在过去的六个月里,联盟一直在有序推进。100多家航运物流企业积极响应和支持联盟。从航运物流到商贸制造企业、科研机构和行业协会,参与组织包括国际一流航运公司、世界500强企业、拥有全球一半以上市场份额的大型制造商和行业领先的科研机构。各方的积极参与极大地促进了丝绸之路航运的发展。 截至2019年6月10日,第一批和第二批34条命名航线共运营593次航次,集装箱吞吐量达到462,800个标准集装箱,同比增长10.07% 其中,福州港在6条指定航线上运营98次航次,集装箱吞吐量为103,800个标准集装箱。厦门港在28条指定航线上开通495条航线,完成集装箱吞吐量35.9万个标准集装箱,增长11.82%,成为上半年港口业务增长的亮点 今年以来,“丝绸之路航运”多式联运发展态势良好。厦门港海陆各种物流模式有机衔接,逐步形成海陆联动、东西互助的开放格局。 2019年1月至5月,厦门港海铁路联运完成标准集装箱15000个,增长101.18%。“一带一路”中欧列车总共运送了5万多吨。 值得一提的是,就在几天前,厦门港控股集团多式联运港口站建成并正式投入使用,“厦赣”海轨多式联运通道更加畅通。 这是不断推进“一带一路”品牌“丝绸之路航运”建设,推动厦门港多式联运业务发展,促进“赫斯”与“莱克丝”集装箱运输无缝衔接的重要举措。 同时,对优化铁路运输资源配置、提高港口集疏运效率、降低港口物流成本、引导腹地货物流动也起到了积极作用。 下一步,“丝绸之路航运”(Silk Road Shipping)将在联盟框架内,加强联合协商和建设机制,积极推动成员间信息共享和优势互补,实现港口与航运贸易一体化发展,通过港口与港口、港口与航运、港口与铁路、港口与物流等签署战略合作协议,共同推进高层次对外开放和高质量发展的新格局建设。 福建省发展和改革委员会副主任许毕瑞出席并发表讲话。来自相关省市部门、一带一路驻福建总领事馆以及世界著名航空公司、物流和制造商的代表约200人参加了会议。

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