[汽车人]不仅需要独特,还需要领导。

在汽车市场寒冷的冬天,北京现代逆势增长。 第四代头生似乎是一个先锋,它得到了新的改革制度的支持。 温/“汽车人”滚动11月23日,三亚半山半岛帆船港,伴随烟花、大炮和水龙卷,北京现代第四代途胜正式发布。新头生有六种型号,售价从155,900元到239,900元不等。 作为一款全球车型,经过三代积累,第四代途胜定位为“自由控制的智能SUV”,从外观到内饰呈现出许多中国特有的设计。 在这个行业,北京现代已经成为一个有故事的品牌,这使得这款新车的意义不同。 事实上,只有在激烈的竞争中,遇到逆境,遇到不愉快的情况,我们才能发现缺点,找到前进的方向 北京现代汽车有限公司副总经理温成昆表示:“现代汽车非常重视中国市场。从研发体系来看,中国市场的需求不仅是独特的,而且是领先的。因此,烟台研发中心进行了重大调整,在技术中心的基础上进一步优化,调整研发团队,加强中国独家产品的研发体系。 北京现代不仅注重追求独特性,而且走在前列。 “2018年,中国汽车市场急剧恶化,尤其是在第三季度,当时它开始暴跌。但几乎与此同时,北京现代汽车在7月份开始逆势击败大市场。 什么样的需求支撑着北京现代?北京现代汽车有限公司常务副总经理刘玉和北京现代汽车有限公司常务副总经理刘玉表示:“目前,产品线必须在几个主要类别中保持稳固。” 首先,它是一辆轿车,这是一条重要的产品线。无论是花旦、新名称地图、洛杉矶非斯塔菲斯塔还是新粤东的领导者,都是我们新加坡彩票4d大奖的强大成果。 其次,要夺回的运动型多功能车不仅取决于一种产品,还取决于一条产品线。 第一个主线产品包括将于明年发布的新ix25、新ix35、第四代图森和第四代盛达 还有两款侧翼产品,个性化的恩西诺Onchino和大型越野车仍在考虑之中。 第三,这是我们的混合模式。韩国的现代混合动力汽车和PHEV具有良好的成本控制能力。因此,随着新能源产品政策在2020年退出,燃料限制在2023年进一步收紧,混合动力汽车产品线的实力将得到体现。当然,这种技术储备并不是每个外资企业都能得到的。 第四,围绕纯电力开发新能源汽车。北京现代的几对黄金组合也是为了支持我们用户的消费系统而诞生的。 “不仅必须独特,而且必须领先”,这是一个很高的要求,也是一个巨大的挑战。 北京现代成立于2002年,面对德、日、美三大力量,一直高速向前发展,在全国名列第四。 然而,随着中国消费者需求的日益变化和乘用车品牌竞争态势的不断变化,加上其他一些因素,北京在中国市场发展中面临的问题逐渐积累和暴露出来,这些问题在过去两年的重点竞争中被阻挡,一度跌至全国第九位。 经过深入思考,北京现代针对中国市场的情况,从研发到整个产业链都在进行改革创新。 这股创新浪潮的结果,即新车周期带来的增长,从今年7月开始显现,并将持续到2020年。 此外,从2020年起,华北将为中国市场提供更高性能的汽车系统。 北京现代副总经理、北京现代销售部门副总经理、北京现代销售部门副总经理范景涛表示:“北京现代确实遇到了一些困难和问题,并对其产品线进行了一些调整,但北京现代作为一家老牌企业,有能力熬过这个冬天。 未来,北京现代产品线的调整将为市场带来更多高品质的产品。 随着2018年的临近,北京现代也希望利用第四代头生来开启新的序幕。 全新的途胜是中国北方越野车市场的一个关键环节。除了进一步改善北京现代SUV家族的产品布局,还将承担推进中间SUV市场的重要任务。 “此次发布的第四代途胜结合了现代汽车最新设计理念感性运动性的元素,创造了一种中国独有的全新风格。 SUV的动态美通过比例、结构、造型和技术,体现在自然视觉效果上。 线条和轮廓笔直而有力,给人以坚定而强烈的视觉效果。 全新的前格栅集成了分体式发光二极管前照灯和全技术感的发光二极管日间行车灯。 内部设计为装甲风格,呼应了坚韧的外观。最大的10.25英寸悬浮中央控制大屏幕和7英寸全液晶面板在同一水平上为用户提供了更好的体验。 第四代途胜首次配备了现代汽车领先的HTRAC智能四轮驱动控制系统,以及同级别的独特现代智能感知(Hyundai Smart Sense)一体式系统,将车辆安全与智能驾驶相结合。 HTRAC以前只能在卡恩斯等奢侈品上看到。当用户选择驾驶模式时,系统可以自动控制驾驶前后的动力分配。 现代智能感知(Hyundai Smart Sense)集成了八个自动驾驶辅助系统,将第四代途胜的安全性提升到智能驾驶的新水平。 范景涛在新闻发布会上说:“图森是中国城市的第一辆运动型多功能车。经过三代人的变革,图森始终坚持拼搏者的态度和精神内涵,并伴随着近百万客户勇往直前。 第四代途胜肩负着进军中级SUV的重任,将与其他家族车型一起在各个方面满足中国SUV客户的需求。 “第四代头生似乎是先锋,支持它的是改革后的新制度。 刘玉说:“我们将拥抱在一起取暖,迎接新的春天。” 我们就像集会的第九连,我们永远不会离开这个位置,直到我们听到号角的召唤。 南阳和烟台的研发中心,包括上海的建模中心,是为我们提供中国产品的独家团队。 他们倾听消费者的声音,理解他们的痛苦和兴奋。 只有当你知道用户想要什么和喜欢什么时,你才能真正做好产品。 产品上市后,我们将根据市场反馈不断更新和完善。 现在汽车的生命周期不是6年,而是24个月,甚至每两个月,这也是北京现代社会的未来发展趋势。 (文字/汽车人滚动,互联网图片)[版权声明]此文字为汽车人独家原创手稿,版权归汽车人所有。

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